Te explicamos la Diferencia entre tracción total y tracción a las cuatro ruedas con ejemplos y definiciones. Conoce todos los datos para distinguirlos fácilmente.
¿Cuál es la Diferencia entre tracción total y tracción a las cuatro ruedas?
¿Qué es la tracción a las cuatro ruedas?
Un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, a menudo llamado 4×4 o 4X4, es un vehículo en el que los ejes delantero y trasero están bloqueados y la potencia va a parar a las cuatro ruedas, todo el tiempo. El motor es el centro neurálgico de un vehículo, y el pedal y las cadenas transfieren la energía a las ruedas. Así, si la energía se envía a las dos ruedas delanteras, entonces se llama vehículo de tracción delantera, y si el motor impulsa las cuatro ruedas al mismo tiempo para ayudar con la dirección, es un vehículo de tracción total. Como las cuatro ruedas se mueven al mismo tiempo, se duplica la cantidad de tracción de un vehículo normal de dos ruedas motrices añadiendo un segundo eje motriz. Un sistema 4×4 básico consta de tres componentes principales: la caja de transferencia y los dos ejes, delantero y trasero. Esto los hace ideales para la conducción fuera de carretera, principalmente en nieve o arena.
¿Qué es la tracción total?
El término tracción total (AWD) se utiliza a menudo indistintamente con tracción a las cuatro ruedas, pero no debería ser así. El sistema AWD funciona de forma diferente y se aplica sobre todo a vehículos que utilizan un sistema de tracción a las cuatro ruedas pero diseñado para mejorar el rendimiento fuera de carretera y la tracción en condiciones meteorológicas adversas. A diferencia de un sistema 4WD, la potencia se dirige a las ruedas según sea necesario con AWD. Si las ruedas delanteras empiezan a patinar, la potencia pasa automáticamente a las ruedas traseras. Además, las tracciones a las cuatro ruedas no tienen una gama baja en la caja de transferencia. De hecho, algunos ni siquiera tienen caja de transferencia. El sistema AWD se activa automáticamente cuando detecta una pérdida de tracción. A diferencia de su homólogo 4WD, no requiere ninguna intervención del conductor. El sistema envía una cantidad variable de potencia a cada rueda.
Diferencia entre tracción total y tracción a las cuatro ruedas
Definición
– Si el motor acciona las cuatro ruedas al mismo tiempo para ayudar a la dirección, se trata de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, o 4×4. Es un vehículo en el que los ejes delantero y trasero están bloqueados y la potencia se dirige a las cuatro ruedas, todo el tiempo. La tracción total significa que la potencia se dirige a las ruedas delanteras y traseras del vehículo según sea necesario. La AWD es un sistema de transmisión que reparte la potencia del motor a las cuatro ruedas, en lugar de solo a dos, proporcionando mayor tracción y mayor estabilidad.
Trabajar en
– La tracción a las cuatro ruedas duplica la cantidad de tracción disponible para un vehículo normal de dos ruedas motrices al proporcionar un segundo eje motriz. La caja de transferencia divide la potencia del motor para accionar los ejes delantero y trasero de la forma más equitativa posible para conseguir la máxima tracción. Los sistemas 4×4 son más robustos que sus homólogos AWD. La tracción total consiste en variar la cantidad de par a cada eje. A diferencia de la tracción total, utiliza un diferencial central para distribuir el par entre los ejes delantero y trasero o por medios electrónicos mediante la vectorización del par.
Controlar
– Una diferencia importante entre los dos sistemas es que las tracciones a las cuatro ruedas no tienen una gama baja en la caja de transferencia. De hecho, algunos no tienen caja de transferencia. Se basan en sofisticados dispositivos que detectan el par o la velocidad de las ruedas para determinar qué neumático tiene agarre y dirigir la potencia allí. La mayoría de las veces, el sistema se controla electrónicamente, sin intervención del conductor. Si las ruedas delanteras empiezan a patinar, la potencia pasa automáticamente a las traseras. Por el contrario, las tracciones a las cuatro ruedas están equipadas con más piezas mecánicas y el conductor puede cambiar manualmente al modo 4×4 para mejorar la tracción. Sin embargo, algunos vehículos modernos de tracción total están equipados con un sistema controlado electrónicamente.
Tracción total frente a tracción total: Cuadro comparativo
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Resumen de la tracción total frente a la tracción a las cuatro ruedas
Pues bien, tanto con la tracción total como con la AWD, el motor acciona las cuatro ruedas simultáneamente, en lugar de solo las delanteras o las traseras. Sin embargo, cada sistema funciona de forma diferente. Con un 4WD, las cuatro ruedas se mueven al mismo tiempo. Esto duplica la cantidad de tracción de un vehículo normal de dos ruedas motrices al añadir un segundo eje motriz. Por el contrario, con un sistema AWD, la potencia se dirige a las ruedas delanteras y traseras según sea necesario para garantizar la máxima tracción durante la conducción en todo tipo de superficies, independientemente de las condiciones meteorológicas. En pocas palabras, la tracción total es una parte de la tracción a las cuatro ruedas que se encuentra en camiones y SUV de todos los tamaños. Los 4×4 son ideales para aventurarse fuera de la carretera y se encuentran en crossovers, SUV y camiones.
